４月末ですね。生徒会選挙ですね。 現在書記のわたしは出馬するか考え中です。 まあ最近のことを書いていきましょう。 まず東日本取材旅行の件ですが、最終話が掲載中止となりましたので未完の完というわけです。本当に申し訳ないです。もっと早く記事を出し…

関西と北陸を結ぶ名門特急「サンダーバード号」を徹底解説！車内の様子や北陸新幹線敦賀延伸後の運行系統まで一挙紹介！

まさかまさかですよ。

uwemaの新シリーズがスタート。駅そばを訪ねて勝手に評価していきます。 今回は京都駅の新快速のりばにある駅そば屋。果たしてお味は…

岡山と高松を55分程度で結ぶ「快速マリンライナー」。3種類の座席の中から今回は最も座席数が多く追加料金が不要な「普通車自由席」を紹介します。

回りくどく書きましたが要約すると「友達にならないか？」ですね。

岡山と高松を55分程度で結ぶ「快速マリンライナー」。3種類の座席の中から今回はリーズナブルに快適な旅が約束される「普通車車指定席」を紹介します。

謝罪。

JR東日本の車両・管内における収益化を目的とした撮影は今後一切自粛します。

JR四国を代表する列車、岡山と高松を55分程度で結ぶ「快速マリンライナー」。3種類の座席の中から今回は最上位の「グリーン車指定席」を紹介します。

お題「大失恋をしたときどう立ち直りましたか？」 ＜この記事を見ている同級生諸君。変な推測は辞めるんだ。＞ 仕事を終えて夜の8時に記事を書いているわけですが、今日はお題にするか…と開いてこれが目につきました。 だいたいお題書いたんですよね。なので…

最近手抜き記事ばかりで申し訳ないです。

uwemaはどのようにして普段記事を書いているのかを適当に解説します。

京阪神と鳥取を時速130km/hで結ぶ俊足特急、スーパーはくと号の紹介。登場から30年が経過した車内の様子や2024年ダイヤ改正によって変貌した運行系統を徹底解説。

興味があればぜひ。

JR東海の代表的な特急列車、ひだ号を徹底解説。運行区間や車両編成はもちろん、新型車両「HC85系」の車内も解説。Free Wi-Fiやコンセントなど、現代的な装備も写真で紹介！

「uwemaの日記」（以下、「当ブログ」）及びその関連SNSは、日本や世界の様々な公共交通機関や観光スポットなどを紹介し、隠れた魅力を周知することで新たな雇用や需要に繋げることを使命とし、写真撮影に関して特に以下の項目を忠実に遵守します。 ブログに…

大阪と山陰を結ぶ「陰陽連絡特急」の1つである特急はまかぜ号の車内や、各種サービス、初見で玄人になれる座席の回転方法まで、ありとあらゆる設備などを紹介。これを読めば旅行や出張が10倍楽しくなる！

近鉄汎用特急の最新型である16600系「Ace」をたくさんの写真で解説。 特急料金以上の満足感を味わえる数々の装備を使い方まで紹介します！

近鉄特急最古参車両の「16000系」を徹底解説。 少し時代を感じる設備から「似合わない？新塗装」まで紹介。 記録はお早めに。乗る前には必ずこれを読んで予習しよう！

ほんとにテストは勘弁してくれ…

もう皆さんお察しだと思いますので詳細は書かないでおきます。 2週間後にまた会いましょう。 ちなみに留年は流石になさそうです。

近鉄が1994年にデビューさせた「伊勢志摩ライナー」のサロン席・ツイン席を中心に徹底解説。 隠れた名座席の予約方法や機能まで隅々まで紹介します。

旅行や帰省の際、最短経路で乗車券を発券していませんか？ 実はJRの規約を駆使すれば、様々な地域を一枚の乗車券で訪れることが可能です。 この記事を読めば、鉄旅がさらに楽しくなる！

かぐや様を全巻読破し、YouTubeをイヤホンで聞きながら、紙コップを傾けていました。

近鉄が1994年にデビューさせた「伊勢志摩ライナー」をデラックスシートを中心に徹底解説。 これを読めば乗車する際にすべての設備を完璧に使いこなせる！

ヘッドホン ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

え、待ってなんで？

手のひらクルックル。

近鉄が1994年にデビューさせた「伊勢志摩ライナー」を普通車を中心に徹底解説。 これを読めば乗車する際にすべての設備を完璧に使いこなせる！